6月20日，长城汽车正式发布《关于欧拉品牌总经理人事任命公告》，宣布吕文斌出任欧拉品牌总经理，全面负责欧拉品牌的各项管理工作，这一任命自2025年6月20日起正式生效。

吕文斌在社交媒体上发文表示：“从技术岗位转向营销前线，是公司对我信任的体现，也是我职业生涯的新起点和挑战。”他还透露，即将迎来2025款欧拉好猫的正式上市，并表示今年还将推出更多备受期待的重磅产品。

据悉，吕文斌自毕业后便加入长城汽车，长期在技术与研发领域深耕，2020年升任哈弗品牌技术总经理，在他的领导下，哈弗品牌成功推出了多款深受市场欢迎的车型。

此前，欧拉品牌总经理一职由哈弗品牌总经理赵永坡兼任，2023年11月1日，赵永坡正式担任哈弗品牌总经理，全面负责哈弗品牌的工作，今年2月8日，赵永坡在社交媒体上发文表示：“将同时兼管欧拉品牌，并负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作”。

欧拉品牌成立于2018年，次年便推出了首款纯电动车产品R1，定位为小型电动车，曾一度月销量突破万辆，2021年，欧拉迎来了销量巅峰，全年销量突破13万辆。

2021年底，欧拉遭遇了“芯片减配”风波，旗下欧拉好猫车型在销售过程中，宣传称搭载高通八核芯，但实际交付时却搭载的是英特尔四核芯片，此后，长城汽车发布道歉函，并解释说明给欧拉好猫用户造成的困扰，主要原因是因为好猫没有将参数配置表中涉及的芯片全部列明，长城汽车方面承认，关于网络上流传的高通芯片资料，确实来源于欧拉汽车的纸质资料。

2022年，受电池等原材料价格上涨及新能源购车补贴退坡等因素影响，欧拉停止生产黑猫和白猫车型，当年，欧拉累计销量同比下降22.98%，至10.4万辆，2022年和2023年的销量徘徊在10万辆左右，2024年欧拉全年仅销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。

进入2025年，欧拉的销量仍在持续下滑，根据长城汽车发布的2025年5月产销快报，欧拉当月销量为1961辆，同比下滑67.34%，今年1-5月，欧拉累计销量约1.06万辆，同比下滑58.69%。

在长城汽车旗下的五大整车品牌中，今年前五个月欧拉销量下滑幅度最大，其次是坦克品牌，哈弗品牌、WEY品牌和长城皮卡则呈现不同程度的增长，长城汽车整体销量微弱下滑。